Оснащение вольво с 40


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



оснащение вольво с 40

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volvo S гордое одиночество — журнал За рулем
  • Видео
  • Похожие статьи
  • «Вольво С40» внешне заимствует отдельные черты флагмана С80, однако сохраняет вид семейного седана – вполне доступного и надежного.

    Перечень технических характеристик Volvo S40 II, оснащение и стоимость.  «Второй» седан Volvo S Вольво S40 () технические характеристики и цена в России.

    Габариты Вольво S40 были следующие  Среди стандартного оснащения Вольво S40 впервые появились противотуманные фары, в первом поколении доступные только в качестве дополнительной опции.

    оснащение вольво с 40

    оснащение вольво с 40

    Последняя позволяет сохранять управляемость даже при экстренном торможении и просто заражает спокойствием. Конечно, он не самый продвинутый, и с маленькими моторами нельзя заказать АКПП, но если вам важны качество конструкции и экономичность в эксплуатации, с этим можно смириться. Volvo S40 и Honda Civic. Это отмечают отзывы владельцев. Чтобы сэкономить, можно брать ступицу от Форда или Мазды, они в 3 раза дешевле, а конструкция вообще не отличается.

    оснащение вольво с 40

    оснащение вольво с 40

    оснащение вольво с 40

    оснащение вольво с 40

    оснащение вольво с 40

    Почти как Focus, только лучше: выбираем Volvo S40 (Вольво Эс 40) с пробегом - Колеса.ру

    Впрочем, от Форда взято только самое лучшее, и машина на самом деле получилась породистая. С надежностью порядок, но некоторые слабые места все же имеются. С маленькими Volvo дела обстояли странно с самого начала. В модельном ряду шведской компании они появились в основном благодаря покупке в году легкового отделения DAF. Там в то время делали маленькие машинки DAF 66, ставшие, соответственно, Volvo Но шведы не захотели заниматься бейдж-инжинирингом и постарались сделать что-то свое.


    И вот уже появляется заднеприводное семейство Volvo с его крайне капризным и ломучим вариатором. А в выходит в свет вторая версия Volvo S40, о которой и будет мой рассказ сегодня. Она с самого начала не имела отношения к Нидерландам и наследию DAF — кажется, это пошло ей на пользу! Очень многие автолюбители незаслуженно считают второе поколение S40 просто калькой с мегапопулярного Ford Focus II. Они не совсем правы. Ведь в разработке платформы С1, на которой построены Focus, Mazda 3 и еще несколько моделей, принимали самое деятельное участие и шведские инженеры.

    оснащение вольво с 40

    Перенос производства в Бельгию, на фабрику в Генте, положительно сказался на качестве. Нельзя сказать, что машина стала мегапопулярной, но продажи пошли в гору.

    Производили второе поколение S40 с по годы, общий объем выпуска составил порядка трехсот тысяч машин. Сотрудничество с Ford оказало сильное влияние на компанию и позволило разработать одни из самых успешных и масштабируемых платформ на мировом рынке.

    оснащение вольво с 40

    И маленький Вольво ничуть не потерял от этого — родство с одними из самых популярных авто в мире позволило сделать его недорогим в эксплуатации, но все же по-шведски качественным. Конструкция S40 весьма традиционна. Кузов несущий, с передним и задним подрамниками. Подвески независимые, спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Коробки передач тут тоже либо фордовские, либо японский Aisin, для которого шведы были одним из основных заказчиков АКПП.

    В отличие от более простых Форда и Мазды, на Вольво есть и вариант с полным приводом. Основное отличие от массовых родственников по платформе — качество сборки, окраски, количество опций и, конечно же, обилие мощных вариантов.

    Большая часть машин имеет под капотом 2- или 2,4-литровый мотор и коробку-автомат. Ну а качество лакокрасочного покрытия позволяет не думать о том, как продать уже ржавую пятилетнюю машину с максимальной выгодой. Кузов очень хорошо окрашен и к тому же сделан из оцинкованного металла. Снизу его защищает толстый слой мастики и множество пластиковых элементов, от локеров до порожков с аэродинамическими панелями.

    оснащение вольво с 40

    Кузов заметно тяжелее, чем у соплатформенников — на Вольво применены более толстые кузовные панели, намного больше шумоизоляционных материалов и выше качество исполнения почти всех элементов салона.

    Основные кузовные проблемы связаны со сложностями восстановления после аварий, тут сказывается и цена новых деталей, и отсутствие неоригинальных элементов, и множество, казалось бы, второстепенных деталей, которые особенно и не нужны. Но после дешевого ремонта машина перестает быть тихой и комфортной.

    Volvo s40 II 2007 - комфорт и безопасность за 420 000! ClinliCar автоподбор спб.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲