Вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

Содержание статьи:
  • Фото
  • Latvian Volvo Club • Авто дёргается при км/ч
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Авто: Volvo XC 70 >XC 60 3,2 л г.>ХС60 г Т5 2,0 л AWD.  Толчок происходит не во время переключения, драйв включен давно. Всегда происходит после езды по трассе км, въезжаешь в город.

    Коробка на хс70 адаптийная, по крайней мере у меня. Пробуксовок не было,но были дичайшие и тычки и толчки и удары с Р на Д и с Д на Зад, а так же при езде.  Куда только не обращался и к дилерам и другие сервисы Вольво, все хитро улыбаются.

    Итак вы счастливый обладатель не совсем нового вольво на акпп,80 % которых  В лёгкой начальной стадии возможна профилактика и терапия при определённых показаниях к  наружней температуры свыше +30 и при езде в пробочном режиме.

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    Merlinspb Просмотр профиля Сообщения форума Просмотр статей. При чем я им сказал что судя по моему вину у меня есть обновление на акпп, на что мне од ответил что это невозможно узнать есть ли обновление по вину. Увеличилась вибрация, особенно в момент нажатия на тормоз, то есть перехода в холостой режим. Mamba Просмотр профиля Сообщения форума Просмотр статей.

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    Volvo S80 II T. дергания и рывки при ускорении. - AVTOSMILE-SHOP.RU

    Показать все ответы 9. Скорее всего гидроблок сдох. У меня такая проблема была. После замены полет нормальный. У меня был толчок при переключении с P на D - исправили заменой масла в коробке и чисткой обоих радиаторов коробки и основного - за 70 тыс км они были просто никакие. Масло было, кстати, черное - это легко проверить на сервисе за 5 мин. Всем привет, пробег км. Толчок при переключении с P на D, рывок при трогании на горячую в пробке, ощутимые толчки при переключениях Замена масла с промывкой промывка этим же маслом по этому так дорого , 2.


    Если все перечисленное не помогает, то замена гидроблока тыс. Я пока не ставил, но задумался Коробка на хс70 адаптийная, по крайней мере у меня. Пробуксовок не было,но были дичайшие и тычки и толчки и удары с Р на Д и с Д на Зад, а так же при езде. Поменял масло сделали адаптацию и прошло но на время, после повторения уже не у официалов умный человек мне показал как это убрать. Теперь как только у меня начинаются намеки на дерганья или что-то в этом роде провожу Хитрую операцию: Останавливаюсь и перевожу селектор в положение Р, считаю до и передвигаю в положение Д , снова считаю до и передвигаю в положение N, с N в R, сR в N, с N снова в D, все это делается при нажатом тормозе и при паузах в сек.

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    Таким образом убирали рывки не только на XC Тачка норм,только уж сильно стал чувствоваться Китай. Переключение с Р на D и обратно, машину дергало. Замена масла в коробке на км временно помогла решить проблему, потом опять встречались редкие толчки в пробке при переключении. Куда только не обращался и к дилерам и другие сервисы Вольво, все хитро улыбаются, выдвигая какие то заоблачные идеи видимо ждут, когда клиент приедет на эвакуаторе , вот тогда они поживятся!

    Спасибо Leonsyo за совет по устранению толчков! Пойду попробую Радиаторы еще не промывал. Напишите кто в курсе, на что еще при таком , как у меня, пробеге обратить внимание?

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    Коллеги, все описанные мною действия производил с официалами, а воз и ныне там. Вывод - радиатор не причем. Точно, помогает, она свой алгоритм включений меняет на нормальный, но эти переключения с паузами, по-хорошему, нужно подряд минут 20 делать.

    Помогает, но не надолго!!! В процессе одной длинной поездки, без выключения, меняется температура, для учета этого в коробку зашито несколько таблиц значений режимов коробки, кажется для трех диапазонов температур Поэтому когда официалы вречную тренируют коробку, то сначала машину остужают на улице до нижнего диапазона температур, что в жару невозможно А потом не только переключают туда-сюда, но и разгоняют по прямой машину, вперед-назад, с переключениями на остановках.

    И так долго, пока коробка не прогреется до верхнего диапазона температуры и не оттренируется вручную в нем. При этом, к бортовому компу подключают ноут со спец программой типа новой , для визуального контроля температуры коробки и диапазона, к котором идет адаптация.

    вольво хс70-лёгкие подёргивания при езде

    Короче, стоит на дилере это 5 или 6 тысяч. Помогает ненадолго, так как при езде и в разное время года при разных температурах, коробка сама значения для мягкого переключения выбирает и прописывает. Погазовал в жару - выкинул свои деньги, заплаченные дилеру за ручную адаптацию. Наши друзья - официалы, никогда Шведам об этом не расскажут, иначе Шведы исправят глюки, коробка будет работать правильно, наши с вами дорогущие муфты, радиаторы, трансмиссии, и работа мастеров, не будут нами покупаться, и им всем нечего будет кушать.

    А сейчас мы в трубу вылетаем при каждом ТО или замене одного болта в ступице Коллеги, кто может знает реально грамотных спецов по нашим машинам? Надоело кормить дилеров, страховщиков, налоговую, и т. Я лучше от души хорошему мастеру сверху заплачу, сам, мимо кассы, пусть нас только на сервисах не разводят "родными" запчастями и годовой гарантией Тоже замечал, что АКПП имеет свойства работать по разному от погоды, манеры езды и т.

    Инструкция по установке модуля на VOLVO XC70/V70 с гидравлическим приводом двери. .



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲