Chevrolet lacetti верхняя опора стойки


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



chevrolet lacetti верхняя опора стойки

Содержание статьи:
  • Фото
  • Передняя подвеска Шевроле Лачетти
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большой выбор новых и б/у запчастей для Chevrolet в Верхней с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    Chevrolet Lacetti хэтчбек (F18D3).  Опора амортизатора. GSP. передняя ось верхняя.  Подшипник качения, опора стойки амортизатора. Boge. L.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Работа верхних опорных подшипников.  Передние стойки. Замена опор на усиленные - Продолжительность: Гараж ТВ 3 просмотров.  Какие проблемы могут быть при замене стоек Chevrolet LACETTI - Продолжительность: 5.

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    На сколько подъем верхней опоры над кузовом критичен? Последний раз редактировалось avic; Опора заднего амортизатора Lacetti. В эксплуатации подшипник не регулируется и не требует пополнения смазки.

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    Опора амортизатора Lacetti в России. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на AVTOSMILE-SHOP.RU

    Передняя подвеска автомобилей Шевроле Лачетти независимая, типа МакФерсон с телескопическими стойками амортизатора, поперечными рычагами, подрамником и стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя подвеска Шевроле Лачетти 1 — рычаг; 2 — шаровая опора; 3 — поворотный кулак; 4 — ступица; 5 — стойка амортизатора Chevrolet Lacetti; 6 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — кронштейн крепления штанги стабилизатора к подрамнику; 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 — подрамник Основа передней подвески Chevrolet Lacetti — две стойки амортизатора, которые позволяют передним колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасить колебания кузова.


    К нижней части корпуса стойки приварен кронштейн для крепления стойки к поворотному кулаку, а к средней части — кронштейн для крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Стойка амортизатора передней подвески Шевроле Лачетти 1 — телескопическая стойка; 2 — буфер хода сжатия; 3 — пружина; 4 — гайка; 5 — упорная шайба; 6 — верхняя опора стойки; 7 — упорный подшипник; 8 —верхняя опорная чашка пружины; 9 — центрирующая втулка пружины; 10 — верхняя резиновая прокладка; 11 — нижняя резиновая прокладка В корпусе стойки Шевроле Лачетти установлен гидравлический газонаполненный амортизатор.

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    На штоке амортизатора расположен пенополиуретановый буфер хода сжатия, предназначенный для ограничения хода колеса вверх при движении автомобиля по неровностям. Винтовая цилиндрическая пружина стойки амортизатора Chevrolet Lacetti своим нижним витком опирается через резиновую прокладку на нижнюю чашку, приваренную к корпусу стойки, а верхним витком уменьшенного диаметра — на центрирующую втулку, закрепленную на штоке амортизатора вместе с верхней резинометаллической опорой стойки.

    Верхняя опора стойки, упирающаяся в чашку брызговика кузова, за счет своей эластичности дает возможность стойке качаться при ходах подвески и не дает передаваться высокочастотным колебаниям на кузов.

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    Детали передней подвески на автомобиле Шевроле Лачетти. Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески, соединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками, и через сайлент-блоки — с подрамником подвески. Отверстия крепления подрамника, деталей подвески и рулевого управления Шевроле Лачетти 1 — рычага переднее ; 2 — подрамника переднее ; 3 — рычага заднее ; 4 —подрамника заднее ; 5 — штанги стабилизатора; 6 — механизма рулевого управления Подрамник в четырех точках крепится к лонжеронам Шевроле Лачетти: Корпус шаровой опоры Шевроле Лачетти приклепан к рычагу тремя заклепками, а палец шаровой опоры крепится к проушине поворотного кулака с помощью клеммного соединения.

    В отверстие поворотного кулака запрессован двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа, а ступица колеса запрессована во внутренние кольца подшипника. Поворотный кулак в сборе с подшипником и ступицей Шевроле Лачетти 1 — проушина крепления наконечника рулевой тяги; 2 — проушина крепления датчика скорости вращения колеса; 3 — щиток; 4 — ступица; 5 — отверстия крепления к кронштейну амортизаторной стойки; 6 — проушина крепления направляющей тормозных колодок; 7 — подшипник ступицы; 8 — проушина крепления пальца шаровой опоры Внутренние кольца стягиваются через ступицу гайкой на резьбовой части хвостовика корпуса наружного шарнира привода.

    В эксплуатации подшипник не регулируется и не требует пополнения смазки. Подшипники ступиц передних колес Шевроле Лачетти — взаимозаменяемые. Гайки подшипников ступиц обоих колес одинаковые, с правой резьбой. Рычаг передней подвески Шевроле Лачетти 1 — шаровая опора; 2 — сайлент-блок переднего крепления к подрамнику; 3 — сайлент-блок заднего крепления к подрамнику Штанга стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Лачетти изготовлена из пружинной стали.

    chevrolet lacetti верхняя опора стойки

    Штанга в своей средней части крепится к подрамнику подвески кронштейнами через две резиновые подушки. Оба конца штанги через шаровые шарниры стоек стабилизатора поперечной устойчивости крепятся к корпусам стоек амортизатора.

    Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Схождение колес Шевроле Лачетти - угол между плоскостью вращения колеса и продольной осью автомобиля. Схождение колес способствует правильному положению управляемых колес при различных скоростях движения и углах поворота автомобиля.

    Какие проблемы могут быть при замене стоек Chevrolet LACETTI



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲