Honda crf 250l


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



honda crf 250l

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор мотоцикла Honda CRF L — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Объявления о продаже мотоциклов, скутеров, квадроциклов, снегоходов и другой техники. Предложения от дилеров и частных лиц. Фотографии и цены.

    Honda CRFL с легкостью преодолевает грунтовые дороги или отечественное бездорожье.  Эта Хонда выглядит намного дороже, чем она стоит на самом деле. При этом на мотоцикле не экономили — он выполнен из очень качественных.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Блог им. roman2k → Honda CRFL, первый эндуро, лесной гриль и покатушки. Так получилось, что спонтанно купил дуал-спорт. Давно была мечта поездить по оффроаду, да и по городу тоже, на мотоцикле с мягкой подвеской.

    honda crf 250l

    honda crf 250l

    Это крайне спорное мнение, хотя я сам тоже некоторое время ездил без неё. Главной целью Honda было завоевание развивающихся рынков Азии путем выпуска бюджетных моделей мотоциклов. Вы спросите, как повели себя штатные шины на асфальте и грунте? В течении года собирал неспешно экип Шлем, мотоботы, наколенники, черепаха, штаны, джерси, перчатки. А пока буду снимать перед мойкой.

    honda crf 250l

    honda crf 250l

    honda crf 250l

    honda crf 250l

    honda crf 250l

    Honda CRF L продажа мотоциклов

    Многие любители скорости и ценители свободы предпочитают мотоцикл, ведь байк это универсальное средство передвижения, позволяющее добраться куда угодно.


    Именно для таких, как они, была создана специальная серия Dual Sport или мотоциклы двойного назначения. По сути, это двухколесные аналоги автомобилей внедорожников, которые могут пролезть через такие дебри, которые владельцы некоторых байков боятся себе даже представить. Однако производители не стоят на месте и стараются сделать свои модели все более совершенными. Одной из последних свой байк двойного назначения, который с легкостью может покорять асфальт и бездорожье, обновила Honda.

    honda crf 250l

    Honda CRFL с легкостью преодолевает грунтовые дороги или отечественное бездорожье. Достаточно бросить всего один взгляд на Honda CRFL и сразу можно обратить внимание, насколько впечатляюще он выглядит.

    Мотоцикл имеет обтекаемую форму и четкие линии. Особенно поражает двигатель и метод с помощью которого инженеры скрыли все провода и патрубки. Эта Хонда выглядит намного дороже, чем она стоит на самом деле. При этом на мотоцикле не экономили — он выполнен из очень качественных материалов. CRF имеет низкое сидение — 88 см, это на 2. Это будет хорошей новостью для тех, кто имеет небольшой рост. Однако, тем, кто выше сантиметров, будет тяжеловато привставать на подножках при езде по бездорожью — руль у мотоцикла расположен на идеальном уровне для езды сидя, к слову, и сиденье на нем довольно удобное.

    honda crf 250l

    При измерении параметров, оказалось, что Хонда по сравнению с конкурентами имеет самый большой вес — кг, хотя за рулем это не ощущается. В этом заслуга отзывчивого и верного двигателя, который в любых условиях мгновенно запускается нажатием кнопки стартера. Мотор имеет непосредственный впрыск топлива и при его работе не возникает никаких проблем, даже в тех случаях, когда на улице ниже нуля.

    Мощный силовой агрегат вместе с очень чувствительным сцеплением дают понять, что транспортное средство создано не для развлечений. Показатели приборов легко читаемы, особенно указатель уровня топлива, a этим не могут похвастаться ни Kawasaki, ни Yamaha. При езде по дороге CRF ведет себя идеально. До сотни мотоцикл разгоняется быстрее конкурентов — всего за 8. Райдеры, которые любят внимательно прислушиваться к звуку выхлопа, оценят его приглушенную тональность.

    На холостых оборотах громкость работы глушителя составляет 72 дБ, при движении — от 86 дБ. Предельную мощность двигателя можно выжать уже на низах. Именно поэтому у Хонды гораздо большая гибкость чем у других.

    honda crf 250l

    Не удивительно, что имея самый большой вес и не самый внушительный запас голов в табуне лошадиных сил, дистанцию в метров Honda CRFL проходит медленнее своих конкурентов — за Но зато это благоприятно сказалось на расходе топлива. Владельцу Honda CRFL понадобится всего 1 литр на 27 км, то есть один раз полностью заправив бак, можно будет проехать расстояние в км. Некоторым понравиться такая экономичность, но для многих людей, любящих езду по пересеченной местности, это не является плюсом.

    Отменная тормозная мощность обеспечивается благодаря волнистым дисковым тормозам. Модель оснащена всей необходимой светотехникой, чтобы ездить по дорогам, предназначенных для общего пользования. Многим байкерам понравиться ровная мощность, выдаваемая на всем диапазоне работы двигателя. Также не способствует активной езде и чрезмерно длинная вторая передача.

    CRF250L Enduro weapon



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲