Тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mitsubishi ASX л.с. - Разводка выхлопа + Чип-тюнинг | Ремонт глушителей в СПБ - ГлушакоФФ
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Основные услуги по ремонту и обслуживанию выхлопной системы на Mitsubishi ASX.  Замена гофры глушителя. Тюнинг выхлопа на Мицубиси ASX. Замена прокладки выпускного коллектора.

    Тюнинг выхлопных систем.  Замена гофры глушителя. Mitsubishi ASX - Разводка выхлопа + Чип-тюнинг. • Сегодня к нам приехал замечательный человек Лёня на Mitsubishi ASX, с просьбой сделать выхлоп его ASXа немного.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

    Главная > Спортивный Тюнинг Выхлопной Системы > Mitsubishi (митсубиси).  Mitsubishi (митсубиси): АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА СПОРТИВНОГО ВЫХЛОПА С ЭЛЕКТРОННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ASX.

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    Да, должен быть, но не для всех комплектаций. Тут думаю на у япошек посмотреть на RVR. Наш сервис осуществляет полный комплекс услуг по ТО, диагностике и всем видам ремонта автомобилей Мицубиси, включая жестяные и малярные работы. Основной и часто востребованной услугой связанной с выхлопной системой на десятых лансерах, является услуга " Удаление катализатора на Мицубиси ASX ".

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    Ремонт глушителей Митсубиси АСХ (Mitsubishi ASX) в Москве, услуги и цены

    Собственно, после установки "прямотока" вся выхлопная система особенно, "на холодную" стала ощутимо вибрировать в низкочастотном диапазоне, что создавало некоторый дискомфорт. В связи с этим возникли 2 идеи: Просчитать и спроектировать дополнительный резонатор типа Гельмгольца 2. Полный размер Его номер Вот так выглядит это "чудо": Полный размер Полный размер Полный размер "Чудо" нужно просто хорошо приварить к выхлопной трубе после кат. Полный размер Полный размер Итог: Низкочастотный резонанс на 43 Гц ушёл частично.


    В качестве бонуса ушли часть шумов от резины. Эксперименты с вибродемпферами будут продолжены; Как всегда, все работы а помимо экспериментов с вибродемпфером были и будут; и диагностика зазоров клапанов, и сход развал, и бесконечные тюнинг-консультации из серии "а что будет, если" ; были проведены в A-TTGarage: Андрей , Сергей, Юрий, Илья, Паша — спасибо! По фотографиям видно, что демпфер приварили прямо к выхлопной трубе. П-образную площадку для крепления демпфера специально не колхозили?

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    Всё уже сильно поменялось Сейчас выхлоп другой и необходимости в демпфере нет. Вам нужно делать площадку под демпфер обязательно, так как он прогорает температура в месте стыка с выхлопом где-то С. Штатный выхлоп-то почти одинаковый. Там нюанс в том, что он штатно устанавливался на ASX до с механикой и 1,6 движком.

    Япы так оригинально решали проблемы вибрации движка 1,6 на об. Может посоветуешь какой брать и сколько, штатный дорого, а других нет в наличии тот же от тойоты стоит р в автодоке. Брать пару 32гц и 42гц, подскажи пожалуста, крепить лучше на хомуты или уголки приваривать, и в каких местах?

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    Было бы шикарно если подскажишь, благодарю. Никто этим не занимался. Чисто теоретически можно измерить резонансные частоты внутри салона на конкретных оборотах двигателя и подобрать демпферы по частоте.

    Демпфер подавляет резонанс на определённой частоте. Если ставить 2 одинаковых демпфера, например, на 43 Гц, они всё равно будут работать как один. Если ставить 2 разных на 43 и 32 , они будут подавлять резонанс на этих частотах в том случае, если он там есть. Если штатный вариант не устраивает, нужно измерять резонансные частоты и уже под них подбирать нештатные демпферы, иначе это будет просто "булыжник" под выхлопной.

    Lexus LX - с Новым Годом! Nissan Silvia V8 Милашка. Купить машину на auto. На exist A — Ответ на комментарий causticnem , написанный 1 год назад.

    тюнинг выхлопной системы mitsubishi asx

    Да, должен быть, но не для всех комплектаций. Да, лучше пару, и лучше на уголки, приваривать ближе к штатному месту. Если не возможно узнать штатные места то куда тогда если пару брать? Лучше 32 и 43 гц? Ну у меня же всё написано и фото есть, после кат. Ответ на комментарий plotnik89 , написанный 9 месяцев назад. Ответ на комментарий causticnem , написанный 9 месяцев назад.

    Турбо ASX обзор (часть первая)



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲