Tesla model s obzor


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



tesla model s obzor

Содержание статьи:
  • Фото
  • Обзор автомобиля Tesla Model S - обзор электрокара Tesla Model S, электромобиль Tesla Model S, автомобиль Tesla
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Обзоры и Тест-Драйвы Tesla Model S. Илон Маск. 35 видео. 12 632 просмотра.  Воспроизвести. Tesla Model S. proАВТО. Следующее. Воспроизвести. Обзор Тесла S - автомобиль-мечта!

    Давайте проведем детальный обзор Tesla Model S. Это хэтчбек, получивший статус «самого стильного авто» за счет множественных положительных отзывов водителей.

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Обзор Tesla Model S Полного привода инженеры Теслы добились установкой системы DualMotor, что значит «два электродвигателя – на обе оси авто» (вот откуда эта загадочная буква D в названии новинок).

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    Однако, понятно, что в характере соединений аккумуляторов особых секретов быть не может — соединение бывает только параллельным, последовательным и смешанным. Что поделаешь, машина недешевая, и ей не избежать некоторых придирок. Конечно, работы предстоит еще много. Отметим, что у нас придётся найти мощную линию на 32 ампера с заземлением.

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    tesla model s obzor

    Тесла Модель S – фото, характеристики, цена, комплектация, отзывы владельцев Tesla Model S | Автофакты

    Самой первой машиной, которую выпустила компания Tesla Motors, стал модифицированный Lotus Elite с электроприводом. В этой машине сочеталась элегантность с новым видом экологически чистого топлива — электричества. Инновационная двигательная система произвела фурор. После сотрудничества с Lotus, которая предоставила корпус автомобиля Tesla Roadster, компания решила самостоятельно разработать и спроектировать целый ряд моделей электромобилей.


    В году стартовали продажи нового эко-авто Tesla Model S. Эта машина впечатлила своей управляемостью, ускорением и общей изысканностью. Что касается технических характеристик, то машина на одной зарядке может проехать до километров при достаточно благоприятных условиях на дороге.

    tesla model s obzor

    А разгон до четверти мили она совершает за Если говорить о салоне, то машина рассчитана на пятерых. Удивила и трансмиссия, которая, как оказалось, отличается от Roadster. В основном эти удивления были вызваны тем, что не ожидалось разительное отличие Model S от Tesla Roadster.

    Ведь не обязательно все разрабатывать с нуля. В этой статье мы рассмотрим с вами подвеску новенькой Tesla Model S. Сразу оговоримся, что на ней установлен спорт-пакет комплектация, которая еще не поступила в производство.

    tesla model s obzor

    От стандартной комплектации она отличается наличием легко снимающихся амортизаторов и комплектом шин от Michelin. С первого взгляда стало понятно, что передняя подвеска обладает высоко расположенным двойным поперечным рычагом выделено желтым. Крутой угол наклона свидетельствует о том, что машина будет хорошо держаться на дороге без существенных провалов и крена. Если посмотреть снизу, нижний поперечный А — образный рычаг не цельный, как ожидалось, а состоит из нескольких частей.

    Он скрепляется в двух местах сайлентблоками желтые стрелки. Такая двойная конструкция опоры перемещает рулевое управление сводной оси к виртуальной точке пересечения соединений. Это когда центр тяжести во время движения всегда находится в точке соприкосновения шин с землей. Нельзя точно сказать, действительно ли радиус трения равен нулю или нет, всего лишь посмотрев на механизм.

    Но одной из целей проекта было уменьшение этого показателя как раз с помощью двойного соединения рычага сайлентблоками с A-образным рычагом. Реечная рулевая тяга желтая стрелочка , отходящая от электроусилителя, выступает поверх центральной линии передней оси. Такое строение рулевого механизма было выбрано не только для лучшей управляемости. Использование алюминия в конструкции подвески снижает неподрессорную массу и массу автомобиля в целом, конечно же.

    tesla model s obzor

    Снижению массы способствуют и полые передние поворотные кулаки. Связующее звено передней стабилизирующей стойки желтая стрелка крепится непосредственно к кулаку. Оптимальный шаг сжатия достигается с помощью размеров и веса стойки. Для этого автомобиля передняя стабилизирующая стойка должна быть именно такого размера и точно просчитанного заранее веса. Этот сильфон желтая стрелка скрывает пневматическую пружину, которая подает воздух прямо во внутрь однотрубного амортизатора Bilstein.

    Такая опция стандартна на всех машинах Model S, начиная с базовой комплектации. Компрессор и аккумулятор управляются бортовым компьютером. Это позволяет регулировать высоту подвески независимо от количества пассажиров и их веса.

    Обзор Tesla Model S Signature от The Verge



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲