Как различаются задние пружины фольксваген поло


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



как различаются задние пружины фольксваген поло

Содержание статьи:
  • Фото
  • Пружина задней подвески для поло седан,vw Polo sedan,6RG,,
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Volkswagen Polo Sedan Style Toffee › Logbook › Замена задних пружин на LESJOFORS.  Решено было заменить задние пружины. Вот тут началась дилемма, потому что сейчас есть масса способов занижения Поло седан.

    Volkswagen Polo Sedan owner story — tuning. Всем привет. Возникли размышления по поводу занижения задней подвески пружинами от Lesjofors. Многие пишут, что становится пониже, кренит меньше.

    ЗАМЕНА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ - Фольксваген поло Седан + года.  передней и задней частей, появившиеся в процессе эксплуатации; - сильно выраженные следы соударения витков пружины.

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    Комментарии 0 Добавить комментарий. Вот тут началась дилемма, потому что сейчас есть масса способов занижения Поло седан: Ослабьте затяжку крепежных болтов заднего колеса со стороны демонтируемой пружины задней подвески. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону - стуков быть не должно. Подшипники ступиц задних колес.

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    Задняя подвеска Поло седан, особенности, неисправности

    Давно писал о том что мне не хватает управляемости, комфорта в управлении и передвижении. Пружины задние от Volkswagen Polo Sedan — начало положено. Проехал за сегодня примерно 80 км, по тем же дорогам что каждый день, повороты, гравийка и плохая дорога, короче почти всё и вывод могу сделать. Итогом я очень доволен. Пружины жёстче, чуть выше моих, но после замены посадка чуть ниже стала, эт хорошо 1.


    Пропали крены задницы 2. Рулиться стало гораздо лучше и бафферы за 8 руб нафиг не нужны, блин надо было раньше менять пружины 3. Разница между передом и задом очень заметна, передок гуляет а попа нештяк, стала так же как на Volkswagen Polo Sedan — Wife Edition 4.

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    Перестал играть кузов, по крайней мере задняя часть, пропали скрипы резинок в дверях 5. Попа стала комфортной, нет раскачки задней части 6. В повороты стало легче входить Наблюдаю дальше и жду передние пружины, потом посмотрю, менять ли аммо или нет Сами пружины руб, перевозка из Москвы руб, замена — может можно и дешевле, я не заморачивался. А на новых Рапидах какие отличия в подвеске?

    Просвет вроде значительно увеличили, а что с управляемостью и укачиванием пассажиров? Укачивает, и на скорости ощутимо, что машину качает, особенно зад. Бывало даже страшно становилось, причем я особо не летел, скорость около и дорога с сюрпризами, в виде ям которые надо объезжать. Но вот если управляемость еще все же есть, то вот пассажиров сзади пришлось менять местами с передним периодически, так как сильно укачивало, может конечно не повезло с пассажирами, но родным и близким хочется чтоб комфортно было.

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    Причем это я ехал по далеко не самой разбитой дороге, просто частые перепады волны и местами ямы. Я только сейчас понял, что причина в машине В декабре с женой в Сочи ехали… Последние км она больше на море смотрела, чем мы ехали… А на других авто этого не наблюдалось. Но ей я этого не скажу: Когда проходил тест драйв на поло и на рапиде, при выезде на плохую дорогу, поло показался бешенной пробивной табуреткой, подвеска на пробив работала даже на небольших ямах, на рапиде же поехал, специально попросил менеджера доехать именно до той дороги, где поло по ямам бил.

    В итоге именно после этого теста решил переплатить за рапид… может конечно конкретно две машины, но друг половод, катаясь на моём рапиде, соглашается с тем что рапидовская приятнее подвеска. Раскачка есть конечно, особенно на ямах в шахматном и очень не приятная, так как имею выезд со двора разбитый минами или чем то похожим и с него иногда выезжаю на рав4 в последнем кузове, там независемая отрабатывает как надо, но а балка это балка.

    Понимаешь, у меня 2 машины — новый полик и рапид, поездив на обеих по тем же дорогам — разница огромная, полик едет гораздо лучше, но это для меня лучше, а для кого то хуже. Я верю что тебе не понравилось В остальном же МОЙ рапид куда богаче, приятнее, динамичнее хотя полик тоже приятен , салон эстетичнее и т. Но полик управляется легче да же на говёной резине и на кошмарном размере — опять же для меня Я никого не переубеждаю, я это делаю для себя….

    как различаются задние пружины фольксваген поло

    Проехался вчера по трассе около км с полной загрузкой, сзади сидящих укачивало, и заметил, что авто сильно ливит продольную волну, вот тогда вспомнил твой пост понял, что действительно, жопа сильно мягкая и валкая. Вот вот вот, про что я и говорил, я часто вожу ребёнка, бывшую по краю, горы, море, по серпантинам, в разные погодные условия — бывшая жалуется, а на пыжах и на поло такого нет — вот и делаю что бы этого не было.

    Конечно, бафферы конечно дают эффект и заметный, но всё равно не такой. Можешь для начало заднюю часть сделать, там легко и не дорого и быстро. А потом решишь стоит делать передок или нет. Ну вот думаю попробовать может на задок для начала бафферы, а потом может евро пружины, читал что клиренс не страдает, но они более жесткие, ну или поло.

    Видео замена задних амортизаторов Фольксваген Пассат - разборка заднего амортизатора



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲